萬向聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)及計(jì)算轉(zhuǎn)矩:
      萬向聯(lián)軸器，這種聯(lián)軸器可以允許兩軸間有較大的夾角(夾角α 大可達(dá)35°～45°)，而且在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，夾角發(fā)生改變?nèi)钥烧鲃樱坏?dāng)α過大時(shí)，傳動效率會顯著降低。這種聯(lián)軸器的缺點(diǎn)是：當(dāng)主動軸角速度ω1α為常數(shù)時(shí)，從動軸的角速度ω3并不是常數(shù)，而是在 范圍內(nèi)(ω1cosα≤ω3≤ω1/cosα)變化，因而在傳動中將產(chǎn)生附加動載荷。為了 這種情況，常將十字軸式萬向聯(lián)軸器成對使用，但應(yīng)注意安裝時(shí) Ol軸、O3軸與中間軸之間的夾角相等，并且中間軸的兩端的叉形接頭應(yīng)在同一平面內(nèi)。只有這種雙萬向聯(lián)軸器才可以 ω1=ω3。 
萬向聯(lián)軸器的選用計(jì)算
萬向聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩：
　　Tc=TKnKhK Ka≤Tn(N·m)
　　交變載荷時(shí)： Tc≤Tf (N·m) 
　　式中 Tn——萬向聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩，N·m，（它是在給定條件下的理論計(jì)算數(shù)值，即聯(lián)軸器轉(zhuǎn)速，n≈10r/min。軸承壽命 Ln=5000h、軸線折角 =3°、載荷平穩(wěn)時(shí)的數(shù)值）；
　　Tf——萬向聯(lián)軸器的疲勞轉(zhuǎn)矩，N·m
　　T——萬向聯(lián)軸器的理論轉(zhuǎn)矩，N·m 
　　T=9550 
　　Pw——驅(qū)動功率，kw
　　N——萬向聯(lián)軸器轉(zhuǎn)速，r/min
　　Kn——萬向聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)速修正系數(shù)，
　　Kh——萬向聯(lián)軸器的軸承壽命修正系數(shù)
　　K ——萬向聯(lián)軸器的兩軸線折角修正系數(shù)
　　Ka——載荷修正系數(shù)。載荷均勻，工作平穩(wěn)時(shí)，Ka=1.0；載荷不均勻，中等沖擊時(shí)，Ka=1.1～1.3；較大沖擊載荷和頻繁正反轉(zhuǎn)時(shí)，Ka=1.3～1.5， 沖擊載荷和頻繁正反轉(zhuǎn)時(shí)Ka＞1.5。
　　對于轉(zhuǎn)速高、折角大或其長度超出規(guī)定的萬向聯(lián)軸器，除按上述計(jì)算處，還 驗(yàn)算其轉(zhuǎn)動靈 ，轉(zhuǎn)動靈 用n 表示，一般情況下：n ＞18000。
　　式中 ——萬向聯(lián)軸器的軸線折角，(°)；n——萬向聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)速，r/min.

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