膜片組是膜片聯(lián)軸器的主要彈性元件,膜片組在運轉(zhuǎn)過程中承受拉伸、擠壓、剪切等復(fù)合力,處于復(fù)雜的受力狀態(tài),并由此來傳遞轉(zhuǎn)矩和運動,同時吸收振動和補償偏差。所以說聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸,由于制造和安裝誤差、承載變形、熱變形以及機座下沉等原因,軸線間會產(chǎn)生 的軸向、角向、徑向偏移。這將在軸、軸承和聯(lián)軸器上引起附加載荷,使船舶推進軸系工作條件惡化。而膜片聯(lián)軸器的使用可以大大減弱附加載荷所產(chǎn)生的影響, 船舶推進軸系工作條件。膜片聯(lián)軸器在船舶推進軸系中應(yīng)用廣泛,特別用于高速快艇推進軸系,其中膜片是膜片聯(lián)軸器的關(guān)鍵部件,為了滿足船舶高速軸系安全可靠的運行要求, 對膜片進行應(yīng)力分析和強度計算。 膜片聯(lián)軸器是一種全金屬干式撓性聯(lián)軸器,主要由左右半聯(lián)軸器、膜片組和連接螺栓等零部件組成。其中,膜片組由 數(shù)量的高強度不銹鋼涂層膜片疊合而成,并通過螺栓交替固定于主動端與從動端。為了獲得 好的補償性能,常采用中間軸,其兩端各有一組膜片組組成雙膜片式聯(lián)軸器,分別與主從動軸聯(lián)接。
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膜片聯(lián)軸器在傳動中的受力分析
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